Coches Spyker anunció el desarrollo de un convertible Spyker C8 Spyder Aileron en marzo de 2009 en el Auto Show de Ginebra, durante la introducción de la versión de producción del Spyker C8 Aileron. El coche presentado en la 59 ª Pebble Beach Concours d'Elegance es el primer prototipo para el modelo abierto, programado para entrar en producción en el primer semestre de 2010.
El Spyker C8 Spyder Aileron es una de alta calidad, semi-automáticas lienzo suave arriba. El techo de su funcionamiento es eléctrico / hidráulico, garantizados por una central de cierre operadas manualmente. Una vez plegado, el software de arriba está totalmente encerrada en el cuerpo del coche, lo que permite un perfil inalteradas. El techo se retrae en virtud de un tonel de aluminio, con dos contrafuertes en tapizados de cuero acolchado Hulshof (que se corresponda con el interior del vehículo) y la empresa con el lema de "Nulla Tenaci Invia Est. Vía" ( "Por el tenaz, no hay camino es intransitable"). La parte superior tiene una suave ventana trasera de vidrio y está disponible en ocho colores.
El Spyker C8 Spyder Aileron cuenta con un porta equipajes, CNC, mecanizado de sólido tochos de aluminio, montado inmediatamente detrás de los aros de rollo, en el que un ala en forma de caja de aluminio es atado. El caso se ajusta en el mismo como el cuero acolchado interior y contrafuertes.
"Coches Spyker ha tomado el siguiente paso en nuestra corta pero intensa historia con el lanzamiento de la segunda generación del coche de los deportes", dijo Víctor R. Muller, Spyker Cars fundador y Chief Executive Officer. "Actualmente estamos presentando el primer Spyker C8 Aileron a los clientes, distribuidores y prensa de todo el mundo, y la respuesta ha sido muy entusiasta."
"El Spyker C8 Spyder Aileron es una extensión lógica a nuestra gama de vehículos, ya que tenemos tanto difíciles de principio y las versiones convertibles de la corta distancia entre ejes-modelo", dijo Muller. "El Spyder Aileron ofrecerá abierto principio motor, junto con todas las características habituales de Spyker, llamativo estilo inspirado en la aviación y artesanales de calidad, basado en la utilización exclusiva de materiales nobles".
El Spyker C8 Spyder Aileron es una de alta calidad, semi-automáticas lienzo suave arriba. El techo de su funcionamiento es eléctrico / hidráulico, garantizados por una central de cierre operadas manualmente. Una vez plegado, el software de arriba está totalmente encerrada en el cuerpo del coche, lo que permite un perfil inalteradas. El techo se retrae en virtud de un tonel de aluminio, con dos contrafuertes en tapizados de cuero acolchado Hulshof (que se corresponda con el interior del vehículo) y la empresa con el lema de "Nulla Tenaci Invia Est. Vía" ( "Por el tenaz, no hay camino es intransitable"). La parte superior tiene una suave ventana trasera de vidrio y está disponible en ocho colores.
El Spyker C8 Spyder Aileron cuenta con un porta equipajes, CNC, mecanizado de sólido tochos de aluminio, montado inmediatamente detrás de los aros de rollo, en el que un ala en forma de caja de aluminio es atado. El caso se ajusta en el mismo como el cuero acolchado interior y contrafuertes.
"Coches Spyker ha tomado el siguiente paso en nuestra corta pero intensa historia con el lanzamiento de la segunda generación del coche de los deportes", dijo Víctor R. Muller, Spyker Cars fundador y Chief Executive Officer. "Actualmente estamos presentando el primer Spyker C8 Aileron a los clientes, distribuidores y prensa de todo el mundo, y la respuesta ha sido muy entusiasta."
"El Spyker C8 Spyder Aileron es una extensión lógica a nuestra gama de vehículos, ya que tenemos tanto difíciles de principio y las versiones convertibles de la corta distancia entre ejes-modelo", dijo Muller. "El Spyder Aileron ofrecerá abierto principio motor, junto con todas las características habituales de Spyker, llamativo estilo inspirado en la aviación y artesanales de calidad, basado en la utilización exclusiva de materiales nobles".